13863530988
聊城市益赫鋼管有限公司
聯(lián)系人: 李經(jīng)理、 陳經(jīng)理
手機(jī):13863530988
13696350067
郵箱:420715434@qq.com
電話:0635-8888377、8889192
傳真:0635-8883489
地址:聊城市開發(fā)區(qū)蔣官屯辦事處周吳海工業(yè)園
東北特鋼延期提交重整計(jì)劃草案 接盤者為大型國(guó)企
中國(guó)北方最大的特鋼企業(yè)東北特鋼在正式進(jìn)入破產(chǎn)重整滿6個(gè)月之際,宣布延期提交重整計(jì)劃草案。
4月11日,東北特鋼子公司撫順特鋼(600399)發(fā)布公告,4月10日,公司接到東北特鋼集團(tuán)關(guān)于延期提交重整計(jì)劃草案的通知。公告顯示,東北特鋼重整涉及的債權(quán)審查、審計(jì)和資產(chǎn)評(píng)估等基礎(chǔ)工作已經(jīng)基本完成,圍繞重整投資人的遴選,管理人組織主要債權(quán)人與意向重整投資人進(jìn)行了多次溝通,意向重整投資人也已基本完成對(duì)東北特鋼集團(tuán)必要的調(diào)查,重整投資人的引進(jìn)現(xiàn)已取得重大進(jìn)展。
公告中還透露,意向重整投資人為大型國(guó)有企業(yè)。延期提交重整草案的原因則是大型國(guó)有企業(yè)決策嚴(yán)謹(jǐn)、程序規(guī)范,重整投資方案的最終完成和提交尚需時(shí)間。目前,法院裁定準(zhǔn)予延期至5月10日。
一名業(yè)內(nèi)人士對(duì)澎湃新聞表示,“重整方最有可能是鞍鋼,鞍鋼屬于央企,同時(shí)和東北特鋼同處遼寧省,有整合優(yōu)勢(shì)。
據(jù)澎湃新聞了解,鞍鋼旗下現(xiàn)有的特鋼板塊為長(zhǎng)城特鋼,長(zhǎng)城特鋼也是攀鋼和鞍鋼重整后鞍鋼旗下唯一的特鋼企業(yè)。上述業(yè)內(nèi)人士同時(shí)表示,“以遼寧省目前的狀況來(lái)說(shuō),對(duì)東北特鋼等省內(nèi)國(guó)企難以施以援手,遼寧省或許會(huì)將省內(nèi)鋼鐵國(guó)企全都''甩包袱’給鞍鋼。從特鋼角度來(lái)說(shuō),鞍鋼未來(lái)可以將特鋼板整合成一家特鋼公司?!?/span>
值得注意的是,遼寧省內(nèi)另一家鋼鐵國(guó)企本鋼也一度傳出和鞍鋼重組的消息。2016年9月19日,中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)遲京東在中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心主辦的“經(jīng)濟(jì)每月談”上透露,繼寶鋼武鋼在2016年6月正式啟動(dòng)兼并重組后,下一步的鋼企重組將是鞍鋼本鋼重組的實(shí)質(zhì)性推進(jìn)。
而鋼鐵行業(yè)的兼并重組也是中國(guó)鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能、去杠桿的重要手段之一。2016年9月,國(guó)務(wù)院發(fā)布了針對(duì)鋼鐵行業(yè)兼并重組的46號(hào)文件——《關(guān)于推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)兼并重組處置僵尸企業(yè)的指導(dǎo)意見》,寶武合并也被認(rèn)為是落實(shí)該文件的一項(xiàng)重要舉措。
值得一提的是,盡管東北特鋼負(fù)債率高達(dá)120%、累計(jì)債權(quán)申報(bào)達(dá)700億元,但仍受青睞。據(jù)新華社此前報(bào)道,在去年法院裁定破產(chǎn)重整之前,已有多家有實(shí)力的央企、上市公司等企業(yè)來(lái)東北特鋼集團(tuán)考察,并表示出參與重整和投資的意向,有關(guān)業(yè)內(nèi)人士對(duì)東北特鋼集團(tuán)未來(lái)重整前景表示樂觀。
據(jù)遼寧省國(guó)資委副主任、東北特鋼重整管理人代表徐吉生介紹,東北特鋼的債務(wù)高企始于2007年的整體搬遷。在整體搬遷過程中,東北特鋼投入了巨額資金進(jìn)行大規(guī)模技術(shù)改造,所需資金絕大多數(shù)通過銀行貸款、發(fā)行債券等方式籌集,致使東北特鋼背負(fù)巨額金融債券,每年僅財(cái)務(wù)費(fèi)用就高達(dá)30億元。
不過,東北特鋼的亮點(diǎn)在于其技術(shù)實(shí)力、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)在行業(yè)內(nèi)居于前列,在國(guó)內(nèi)特鋼領(lǐng)域具有重要地位。國(guó)家重大航空航天項(xiàng)目,如“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室、“神舟十一號(hào)”載人飛船、“長(zhǎng)征五號(hào)”運(yùn)載火箭等,包括此前的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919、大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)20等,都應(yīng)用了東北特鋼研制生產(chǎn)的高端特殊鋼材料,堪稱是國(guó)家的“御用特鋼供應(yīng)商”。
東北特鋼破產(chǎn)重整始于去年10月。2016年10月10日,大連市中級(jí)人民法院裁定受理債權(quán)人對(duì)東北特鋼及下屬子公司大連特鋼、棒線材公司進(jìn)行重整。彼時(shí),東北特鋼債務(wù)風(fēng)波已持續(xù)半年多,并9度違約,違約債務(wù)約58億元。
另外,在進(jìn)入破產(chǎn)重組2個(gè)月后,重整范圍再度擴(kuò)大。2016年12月9日,黑龍江省齊齊哈爾市中級(jí)人民法院根據(jù)債權(quán)人申請(qǐng),依法裁定對(duì)北滿特鋼、齊齊哈爾北方鍛鋼制造有限責(zé)任公司(下稱“北方鍛鋼”)和齊齊哈爾北興特殊鋼有限責(zé)任公司(下稱“北興特鋼”)進(jìn)行重整。
因北方鍛鋼和北興特鋼均屬于北滿特鋼子公司,這也就意味著,截至目前,東北特鋼四大子公司中只剩下?lián)犴樚劁摬辉谥卣秶畠?nèi)。
按照《企業(yè)破產(chǎn)法》規(guī)定,債務(wù)人或管理人應(yīng)當(dāng)自法院裁定重整之日起6個(gè)月內(nèi),向法院和債權(quán)人會(huì)議提交重整計(jì)劃草案。若有特殊情況及正當(dāng)理由,可以再延期3個(gè)月。這也就意味著,東北特鋼管理人原本應(yīng)在4月份提交重整計(jì)劃草案。